Naita și Lijin Technology vor dezvolta împreună o mașină de turnat prin injecție cu o capacitate de 20.000 de tone, care este de așteptat să reducă timpul de producție al șasiului auto de la 1-2 ore la 1-2 minute.
Cursa înarmărilor în industria vehiculelor electrice (EV) din China se extinde la vehiculele mari turnate prin injecție.
Neita, un brand al Hozon Automobile, a anunțat astăzi că a semnat un acord de cooperare strategică cu Lijin Technology, un producător complet de mașini de turnat prin injecție listat la Bursa de Valori din Hong Kong, pentru a dezvolta în comun echipamente de turnare prin injecție de 20.000 de tone.
Acest echipament va fi cel mai puternic din domeniul său din lume, depășind mașinile de turnat prin injecție de 12.000 de tone utilizate în prezent de Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) și mașina de turnat prin injecție de 9.000 de tone de la Aito, sub presiune. Neta a spus, precum și mașina de turnat prin injecție de 7.200 de tone folosită de Zeekr.
Neta a spus că echipamentul va folosi tehnologia integrată de turnare prin injecție pentru piese mai mari, inclusiv șasiul mașinilor din clasa B, permițând producerea unui șasiu de skateboard în 1-2 minute.
Neta va achiziționa, de asemenea, mai multe mașini de turnare prin injecție la scară largă de la Lijin Technology și va forma un joint venture pentru a construi o bază de producție demonstrativă de turnare prin injecție în provincia Anhui din estul Chinei.
Comunicatul de presă al Neta notează că echipamentele integrate de turnare prin injecție pot combina componente individuale, reducând semnificativ numărul de piese dintr-un vehicul și reducând costurile de producție în comparație cu metodele tradiționale de producție.
Neta a spus că tehnologia ar putea reduce timpul de fabricație a șasiului vehiculului de la tradiționalele 1-2 ore la 1-2 minute și, de asemenea, poate ajuta la reducerea greutății vehiculului și la îmbunătățirea confortului vehiculului.
Neta a spus că înființarea unei fabrici de turnare prin injecție de 20.000 de tone este importantă pentru a reduce costurile și va ajuta compania să își atingă obiectivul de a vinde peste 1 milion de vehicule în întreaga lume până în 2026.
Netta a fost fondată în octombrie 2014 și și-a lansat primul model în noiembrie 2018, devenind unul dintre primii producători auto noi din China.
La începutul acestui an, compania a declarat că intenționează să intre pe piață în peste 50 de țări și regiuni până în 2024 și intenționează să vândă 100.000 de unități în străinătate anul viitor.
Pe 30 octombrie, Neta a declarat că își propune să devină o companie globală de înaltă tehnologie, cu vânzări globale de 1 milion de vehicule până în 2026.
Potrivit companiei, Lijin Technology este cel mai mare producător de mașini de turnat prin injecție din lume, cu o cotă de piață de peste 50% în China continentală.
În prezent, mulți producători chinezi de vehicule electrice au introdus mașini de turnat prin injecție la scară largă. Xpeng Motors folosește o mașină de turnat prin injecție de 7.000 de tone și o mașină de turnat prin injecție de 12.000 de tone pentru a produce caroserii auto din față și din spate în fabrica sa din Guangzhou. X9.
CnEVPost a vizitat fabrica la începutul acestei luni și a văzut două mașini mari de turnat prin injecție și, de asemenea, a aflat că Xpeng Motors va începe producția unei noi mașini de turnat prin injecție de 16.000 de tone la mijlocul lunii ianuarie.
Ora postării: 25-apr-2024