Naita și Lijin Technology vor dezvolta împreună o mașină de turnare prin injecție cu o capacitate de 20.000 de tone, despre care se așteaptă să reducă timpul de producție a șasiurilor de automobile de la 1-2 ore la 1-2 minute.
Cursa înarmării din industria vehiculelor electrice (EV) din China se extinde și la vehiculele mari turnate prin injecție.
Neita, o marcă a Hozon Automobile, a anunțat astăzi că a semnat pe 15 decembrie un acord de cooperare strategică cu Lijin Technology, un producător de mașini complete de turnare prin injecție listat la Bursa de Valori din Hong Kong, pentru a dezvolta în comun echipamente de turnare prin injecție de 20.000 de tone.
Acest echipament va fi cel mai puternic din domeniul său din lume, depășind mașinile de injecție de 12.000 de tone utilizate în prezent de Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) și mașina de injecție de 9.000 de tone de la Aito, a declarat Neta, precum și mașina de injecție de 7.200 de tone utilizată de Zeekr.
Neta a declarat că echipamentul va folosi tehnologie integrată de turnare prin injecție pentru piese mai mari, inclusiv șasiurile mașinilor din clasa B, permițând producerea unui șasiu de skateboard în 1-2 minute.
Neta va achiziționa, de asemenea, mai multe mașini de turnare prin injecție la scară largă de la Lijin Technology și va forma o societate mixtă pentru a construi o bază de producție demonstrativă pentru turnarea prin injecție în provincia Anhui din estul Chinei.
Comunicatul de presă al Neta menționează că echipamentele integrate de turnare prin injecție pot combina componente individuale, reducând semnificativ numărul de piese dintr-un vehicul și scăzând costurile de producție în comparație cu metodele tradiționale de producție.
Neta a declarat că tehnologia ar putea reduce timpul de fabricație a șasiului vehiculelor de la tradiționalul 1-2 ore la 1-2 minute și, de asemenea, ar putea contribui la reducerea greutății vehiculului și la îmbunătățirea confortului acestuia.
Neta a declarat că înființarea unei fabrici de turnare prin injecție de 20.000 de tone este importantă pentru reducerea costurilor și va ajuta compania să își atingă obiectivul de a vinde peste 1 milion de vehicule în întreaga lume până în 2026.
Netta a fost fondată în octombrie 2014 și a lansat primul său model în noiembrie 2018, devenind unul dintre primii producători auto noi din China.
La începutul acestui an, compania a anunțat că intenționează să intre pe piață în peste 50 de țări și regiuni până în 2024 și că intenționează să vândă 100.000 de unități în străinătate anul viitor.
Pe 30 octombrie, Neta a anunțat că își propune să devină o companie globală de înaltă tehnologie, cu vânzări globale de 1 milion de vehicule până în 2026.
Potrivit companiei, Lijin Technology este cel mai mare producător de mașini de turnare prin injecție din lume, cu o cotă de piață de peste 50% în China continentală.
În prezent, mulți producători chinezi de vehicule electrice au introdus mașini de turnare prin injecție la scară largă. Xpeng Motors folosește o mașină de turnare prin injecție de 7.000 de tone și o mașină de turnare prin injecție de 12.000 de tone pentru a produce caroserii față și spate în fabrica sa din Guangzhou. X9.
CnEVPost a vizitat fabrica la începutul acestei luni și a văzut două mașini mari de turnare prin injecție și a aflat, de asemenea, că Xpeng Motors va începe producția unei noi mașini de turnare prin injecție de 16.000 de tone la mijlocul lunii ianuarie.
Data publicării: 25 aprilie 2024